Con la confirmación de un nuevo empréstito de $250 millones provenientes del Banco Europeo de Inversiones (BEI), el gobierno da un paso firme hacia la concreción del ambicioso proyecto del tren eléctrico, elevando la inversión total a $800 millones.
Esta financiación adicional se suma al crédito anterior de $550 millones otorgado por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE). Este último dinero, ya fue aprobado por el banco y el Congreso.
En una rueda de prensa conjunta, Luis Amador, Ministro del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), y Álvaro Bermúdez, presidente del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), desglosaron los avances y la visión integral del proyecto.
Amador subrayó la importancia de estos recursos al señalar que “con este financiamiento, el proyecto del ferrocarril puede materializarse según nuestras expectativas, sirviendo verdaderamente para la densificación y para mejorar el transporte de aquellos que buscan llegar a sus lugares de trabajo”.
Más allá de la apuesta por el tren eléctrico, la estrategia incluye medidas innovadoras para abordar las crecientes congestiones vehiculares en el Gran Área Metropolitana (GAM).
Y es que ee contempla la implementación de la sectorización y la asignación de carriles exclusivos para autobuses, con el objetivo de optimizar la eficiencia del transporte público y aliviar el tráfico en la meseta central.
En el presente, se llevan a cabo estudios exhaustivos para evaluar la demanda proyectada de pasajeros para el tren eléctrico, incorporando la función complementaria de los autobuses en este sistema integrado de transporte.
La próxima fase implica la conceptualización del diseño ferroviario y la definición detallada de las condiciones operativas, como la frecuencia de servicio, la cantidad de trenes necesarios y la infraestructura de talleres requerida.
Álvaro Bermúdez ofreció una perspectiva sobre el cronograma del proyecto, anticipando la finalización de la etapa de preinversión para el primer semestre de 2024.
Posteriormente, se avanzará hacia la fase de licitación de la obra pública, con la gestión del financiamiento completo ya en proceso.
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