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lunes, septiembre 26, 2022
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ARESEP solicita a INCOFER mejorar planes de mantenimiento

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La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP) realizó un estudio, para evaluar el servicio de mantenimiento que brinda el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER) a las vías, donde obtuvo una calificación del 43% según los criterios técnicos utilizados.

Edward Araya, Intendente de Transporte

ARESEP efectuó el estudio comparativo con 6 países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), para adoptar medidas que garanticen la continuidad y seguridad en el traslado de pasajeros, en vías férreas.

El estudio compara el servicio, bajo los siguientes criterios de buenas prácticas:

  1. Prestación del servicio de pasajeros por ferrocarril.
  2. Estrategia del mantenimiento.
  3. Fiscalización del mantenimiento.
  4. Continuidad del servicio / planes de contingencia.

De los 14 criterios evaluativos, INCOFER aplica 6 -entre ellos, tener normativas, reglamentos y estándares de calidad- pero obtiene una nota final de 43% de cumplimiento, con respecto a las buenas prácticas internacionales.

En la estrategia de mantenimiento obtuvo una calificación de 60% (faltan bitácoras, registros), en la de fiscalización solo 17% (faltan auditorías internas y la determinación de costos de reparación, catálogos, inventarios) y en continuidad la nota fue de 0%.

Algunas recomendaciones de ARESEP son:

A 6 meses:

  • Declarar la estrategia o tipo de mantenimiento ferroviario a seguir.
  • Documentar los objetivos y metas del mantenimiento ferroviario.
  • Generar un cuadro de mando de indicadores de mantenimiento ferroviario con base en las fichas de gestión de indicadores para seguimiento.

En el plazo máximo de 2 años:

  • Aportar planes de contingencia y de continuidad del servicio.
  • Evaluar la posibilidad de implementar un sistema informático en la gestión del mantenimiento ferroviario.
  • Implementar un programa de auditorías internas del mantenimiento ferroviario.

En el largo plazo:

  • Realizar manuales propios, en la gestión del mantenimiento ferroviario.

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