En menos de seis meses de funcionamiento, el tramo Limonal-Cañas ya muestra signos de deterioro prematuro, según el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) de la UCR.
Además, los expertos de esa organización han encontrado evidencia de malas prácticas constructivas.
Irregularidades en la resistencia del concreto, incumplimientos en las muestras de base estabilizada y en las muestras de mezcla asfáltica, son algunos de los yerros que se han reportado en un informe técnico de carácter público.
Esta vía es fundamental para el turismo y el comercio internacional, ya que representa el principal acceso entre el Valle Central y el Pacífico Norte de Costa Rica.
La carretera de concreto de 21 kilómetros fue construida por la empresa española Azvi y tuvo un costo superior a los $90 millones.
Este es un resumen de los hallazgos:
- La resistencia a la compresión a los 28 días de las muestras tomadas para verificar la calidad del concreto estructural y los morteros muestra una tendencia a exceder el límite contractual.
- Se han identificado algunos incumplimientos en las muestras de base estabilizada.
- Algunos tramos del pavimento de concreto hidráulico tienen un espesor por debajo del límite inferior establecido.
- Se han encontrado algunos incumplimientos en los pasos a desnivel del proyecto.
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