El Banco Central redujo la Tasa de Política Monetaria en 0,25 puntos porcentuales y la ubicó en 3%, ante una inflación todavía negativa; la decisión fue adoptada al concluir la cuarta reunión de 2026 y responde a que los indicadores monetarios y financieros mantienen crecimientos compatibles con la estabilidad de precios, lo que abrió espacio para una política monetaria mucho más flexible.
El Ministerio de Hacienda analiza eliminar los incentivos fiscales para los vehículos eléctricos, y aplicarles un 30% del Impuesto Selectivo de Consumo, al momento de su importación.
Estados Unidos aumentará este viernes del 10 % al 12,5 % los aranceles aplicados a determinadas importaciones provenientes de Costa Rica; la medida forma parte de una nueva política comercial que también incluye productos procedentes de otros 59 países.
El Gobierno anunció un aumento en el impuesto selectivo de consumo para los vehículos eléctricos, que pasará del 6 % al 30 % de forma gradual; el ministro de Hacienda, Rodrigo Chaves, informó en una entrevista televisiva que firmó el decreto que modifica la tarifa aplicada a este tipo de automóviles importados.
El Ministerio de Hacienda presentó un plan de 24 acciones para combatir la evasión fiscal, fortalecer los controles tributarios y aduaneros, y reducir el gasto público, sin crear nuevos impuestos ni aumentar los existentes.
El Gobierno anunció que eliminará la tarifa reducida del impuesto al valor agregado que beneficia a los productos incluidos en la Canasta Básica Tributaria, anunció el Ministro de Hacienda, Rodrigo Chaves.
El trabajo doméstico y de cuidado no remunerado alcanzó una producción de ₡14,3 billones durante 2022, según el Banco Central; el valor agregado de estas labores ascendió a ₡9,8 billones, equivalente al 21,4 % del producto interno bruto y al 17,7 % del PIB ampliado.
El crédito otorgado por el sistema financiero al sector privado no financiero prácticamente se estancó durante el último año, tras registrar una desaceleración sostenida que refleja el menor dinamismo de la economía costarricense.
Los costarricenses pasan, en promedio, 27 días al año dentro de un vehículo debido a las presas, una situación que refleja el deterioro de la movilidad nacional y que no se resolverá solo con nuevas carreteras o pasos elevados urbanos.
