La rebaja del marchamo 2024 para los motociclistas será limitada, según reconoció Eli Feinzaig, diputado del Partido Liberal Progresista.
A diferencia de los carros, el principal componente del marchamo de las motos está relacionado con el Seguro Obligatorio, también conocido como SOA.
El año pasado, el SOA ascendió a unos ¢86 mil, mientras que el marchamo total en poco más de ¢110 mil.
“Para las motos se reduce el marchamo, pero tenemos que entender que el derecho de circulación tiene dos componentes básicos: 1) el impuesto a la propiedad de los vehículos y 2) el seguro obligatorio automotor.
Esta segunda variable la determina el INS, de acuerdo con el nivel de siniestralidad de los vehículos. En el caso de las motos, la mayor parte del marchamo es ese seguro.
Para darles un ejemplo, con la nueva ley que aprobamos, una moto con un valor de ¢1,7 millones pagará solo ¢3 mil por el impuesto, pero más de ¢80 mil por el seguro.
Este elemento no lo podemos cambiar los diputados”, dijo Feinzaig.
Este jueves se aprobó de una vez por todas la rebaja del marchamo 2024.
La disminución se aplica sobre el impuesto a la propiedad de los vehículos, que representa el 67% del costo del derecho de circulación.
De esta forma, el alivio económico para los conductores oscilaría entre un 5% y un 50%.
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